En una entrevista del 11 de agosto con 4 pelagatos el presidente, Guillermo Lasso, habló sobre la situación de los transportistas dijo: “el costo de los combustibles, en los costos totales del transporte público, bordea entre el 5 al 6% del costo total” y añadió que el costo de los combustibles no es determinante para en el negocio del transporte público. La información es imprecisa. El aumento de los costos en los combustibles, que bordea el 5%, sí impacta en los gastos de los transportistas y sí constituye un aumento significativo para el sector, según los presidentes de la FENACOTIP y FENATRAPE.
En el contexto de las manifestaciones contra el alza del precio de los combustibles, el Presidente dijo que están trabajando en un subsidio focalizado para el transporte público. Dijo: “el costo de los combustibles en los costos totales del transporte público bordea entre el 5 al 6% del costo total”. Además añadió que el problema de negocio de este sector no está en los combustibles. Minutos después, en la misma entrevista Lasso dijo que: “el combustible representa en algunos casos el 2% del costo total”. Estas cifras se vuelven confusas.
El presidente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros (FENACOTIP), Abel Gómez, comentó a Ecuador Verifica que la estructura de costos del sector se divide en variables y fijos. Los gastos fijos, antes de que el diésel subiera su precio, estaban en 32%. Los gastos variables estaban en un 68%. El diésel como es un gasto variable, dentro del 68%, representaba el 12%. Además dijo que “actualmente como el diesel ha venido de subida, ya no representa ese porcentaje, esto representa el 17%. Es decir, tenemos cinco puntos que inciden en lo que ya estábamos acostumbrados a pagar”.
Gómez también comentó que el aumento en los puntos porcentuales depende del tipo de transporte. En general, varían entre el 2% hasta el 7%. En el transporte pesado la incidencia total es de 21%; en el urbano, es de 16%. Asimismo, el representante de la Federación dijo que ellos pagaban el diésel a USD $1.00, pero ahora ha subido a USD $1.60.
El presidente de la Federación de Transporte Pesado del Ecuador, Luis Felipe Vizcaíno, dijo en una entrevista en abril del 2021 que la subida de precios, en ese mes el diésel subió a USD $1.40. Vizcaíno comentó que eso “representa una afectación del 30% en toda la estructura total de nuestros costos operacionales”. Añadió que esa afectación fue asumida por los transportistas, pues no subieron los precios a los clientes finales. También comentó que tenían pérdidas muy grandes.
Ecuador Verifica se comunicó con el Ministerio de Transportes y Obras Públicas. El técnico entrevistado dijo que para los transportistas sí hay un impacto del combustible del 12% al 20%. Sin embargo, ya había un gasto de combustible antes del alza de su precio. El porcentaje que aumentó es de un 5% al 7% y esas son las cifras que el presidente Lasso proporciona en la entrevista.
Asimismo, el Ministerio añadió que se está trabajando en un subsidio focalizado para que no haya una afectación a los clientes finales y transportistas. Por lo que se está trabajando en una consultoría que mostrará datos técnicos reales y estará lista en 30 días. También indicó que el subsidio funcionaría para las diferentes modalidades del transporte. En ese sentido, a partir de los resultados obtenidos en la consultoría se determinará el valor en el que se congelará el precio del combustible y se iría pagando el excedente mensual. Sin embargo, el instrumento de subsidio todavía no se ha determinado.
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