Las más recientes estadísticas municipales disponibles confirman que la mayoría de la población que vive en Quito es usuaria del transporte público.
La campaña que realizaron los candidatos a Alcalde de Quito para las elecciones de este domingo 5 de febrero, estuvo dominada por ofrecimientos de solucionar los problemas de movilidad y de inseguridad, que cada día afectan a más de 3 millones de habitantes que viven en la capital.
Los votantes enfrentaban el dilema de distinguir cuál de estas promociones electorales tienen sustento y cuáles caen en demagogia y populismo. En medio de este ambiente creado intencionalmente para influir en una gran cantidad de indecisos, se inscriben declaraciones como las que a inicios de este mes dio el postulante a Alcalde, Pedro José Freile, dio a un medio digital sobre los usuarios del transporte público.
“7 de cada 10 quiteños, 70%, necesitan usar bus. No tienen carro”, dijo Freile sobre uno de los principales aspectos de la movilidad, como es el de las condiciones del servicio de transporte público en la ciudad.
Calificamos a esta aseveración como cierta: informes de la Secretaría de Movilidad, Empresa Metro de Quito y otras entidades municipales consultados este 3 de febrero dan cuenta de un 73% de usuarios de transporte público.
“Como dato referencial, el 73% de la población usa el transporte público como modo de movilización motorizado”, señala, por ejemplo el informe publicado en enero de 2021 por mencionada Secretaría bajo el título ‘Definición de la estrategia de comunicación a operadores y usuarios sobre la implementación del sistema integrado de transporte y la tarifa integrada de transporte en el distrito metropolitano de Quito’.
“Mejorar y ordenar el Sistema Integrado de Transporte Público del DMQ, supone realizar mejoras en beneficio de la mayoría de la población”, se indica en este informe.
Se trata de la más reciente estadística que dispone la administración municipal. Este 3 de enero se encontraba disponible otro informe actualizado más reciente en el Sistema Metropolitano de Información, que es parte del portal del Gobierno Abierto de Quito.
DATOS SOBRE EL TRANSPORTE PÚBLICO EN QUITO
Fuente: Informe ‘Operación de los corredores del sistema metropolitano de transporte público’, publicado en septiembre de 2022 por la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito
Oferta:
– 61,4%: rutas de buses convencionales
– 7,9% : buses alimentadores
– 21,8%: corredores municipales
– 8,9%: buses escolares, institucionales y otros
Buses municipales
– Trolebuses Mercedes Benz de 1995: 41
– Trolebuses Mercedes Benz de 1999: 46
– Articulados Volvo de 2003: 37
– Articulados Volvo de 2011: 80
– Articulados Mercedes Benz de 2015: 40
– Biarticulados Volvo de 2016: 80
Infraestructura municipal del Trolebús y Ecovía
– Paradas: 86
– Estaciones y terminales: 9
– Edificios administrativos: 2
– Talleres: 2
– Dispensadores de combustibles: 6
Operación de los corredores del Sistema Metropolitano de Transporte
– $41’119.265
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